有的海上退路也掐死。

十七年前他们就是这么搞死约翰弗伦奇元帅的布国远征军的。后来在加里波利战役，卡登上将的地中海舰队接应的远征军，也再次覆灭。后来还有好几次类似的例子，比如法兰克战役时加来半岛的守军问题。

我已经被那些历史记录搞得有心理阴影了，哪怕明知我们就是在墨西哥湾有绝对的制海权，我还是不敢把后背放心交给海军，鲁路修那禽兽的部下，可是两度把上一次战争中的我方大军炸沉在大西洋上、累计20多万人什么都没干成就喂鱼了。

鬼知道莫德尔今天有没有什么杀千刀的秘密兵器，一旦我们走海路运兵，说不定就会被他阴到呢？”

不得不说，马歇尔的这些想法，其实是过于谨慎了。今时今日的莫德尔，根本没有这个能力。

但没办法，人的名树的影，鲁路修十几年前戎马赫赫时留下的阴人名声，已经威镇寰宇，到了让布丑等海权国家小儿不敢夜啼的程度。

以至于决策的时候，总是会潜移默化受到影响，动作走形，废掉一部分操作。

但如今仗已经打成这样。事实证明马歇尔的东西两路军进攻、打通落基山的尝试算是失败了。

他自辩犹豫一番后，最终也只能选择让西路军后撤，不用再忍受穿越沙漠丘陵的700公里后勤，一直被敌人的游击队和空袭骚扰。

因为莫德尔的后勤打击，花样越来越多了，哪怕丑国陆航派了大量战斗机掩护，依然不能避免德玛尼亚人对铁路的破坏。

墨西哥当地人组成的游击队，也是如水银泻地一般神出鬼没，莫德尔给游击队的装备也在不断升级，最近已经发展到给游击队配发大众公司的82型桶车了，还给一部分精挑细选出来的精锐游击队班组，发放了105毫米无后坐力炮。

这些武器，也都是德玛尼亚人近年来的军工成果，刚刚量产不久。

大众公司的桶车，是在沃尔夫斯堡工厂生产的，就类似于丑国人的吉普，或者后世的乌尼莫克，但大众的桶车要更加小巧省油，自重才680公斤，只需要25马力的发动机，就能跑80公里的时速，造价极为便宜，只要1000多马克，也就是3挺重机枪的钱。

上次海军通过“欧根亲王”等船队给莫德尔运装备时，也配送了一小批桶车，如今就被拿来给敌后破坏铁路的游击队用了。

至于无后坐力炮，那玩意儿技术难度也不大，1931年的德玛尼亚军队列装属于水到渠成。

鲁路修还刻意压制了这东西的研发节奏，只用了普通高爆弹，没让工程师们把对“空心装药战斗部”的研究成果用上去，也就是没有使用金属射流破甲弹。

因为鲁路修知道，金属射流破甲弹的原理就是一层窗户纸，一旦德玛尼亚方面用了，拿它去狠削布丑的坦克，那布丑陆军绝对能在半年之内就模仿，并且用来对付德系坦克。到时候拥有装甲优势的德方反而吃亏了。

如今布丑的坦克普遍装甲还不太行，现有的反坦克武器够用了，没必要给自己添堵。等将来战争进行到白热化时，己方步兵反坦克压力太大了，再拿出来雪中送炭也不迟。

墨西哥游击队开着桶车、拿着无后坐力炮，对付丑国铁路和补给火车效率就大大提高了，哪怕丑国空军巡逻再严密，不给德系攻击机出手的机会，地面小股游击队依然能让马歇尔的西路军后勤求生不得求死不能。

……

最终，马歇尔选择在6月23日这天，正式让西路军放弃攻城，放弃打通落基山隘口，逐次往回撤退。

甚至打算放弃过于深入的托雷翁，退到奇瓦瓦固守。因为如果不打通落基山脉的东西交通的话，单独拿下一个托雷翁也没什么意义，到时候这里不再是主攻方向，却要多维持300公里的补给线，还不如丢了算了。

然而，马歇尔打算放过莫德尔撤军、集中全力改走东路、改走墨西哥湾沿岸推进。

莫德尔却没打算放过马歇尔。

在发现马歇尔让西路军撤退的趋势后，莫德尔很快就判断马歇尔这是精疲力竭、西路军打不下去了。

莫德尔当机立断，要求迪特尔带领全部状态还保持得不错的山地部队生力军，进行大纵深穿插切割。

“立刻让全员装备了g43半自动步枪的那6个山地团向西穿插、争取分割包围一部分马歇尔的撤军！

从萨尔蒂往西一直到托雷翁，还有100多公里的落基山区山路要走，马歇尔的部队撤退时肯定跑不快！注意利用夜间穿插，避开敌军的空中优势！”

莫德尔的命令很快得到了执行，迪特尔带着几个山地团，立刻趁着马歇尔撤军后的那个夜晚，突然提速追了上去。

莫德尔自己也亲自带了两个团，还用了一部分桶车和无后坐力炮，沿着山谷大路穿插。

在萨尔蒂这种山城，他没有坦克可用，敌人有空中优势，坦克到了天亮后也不好隐蔽，所以搭配少量桶车已经是最好的选择了。

撤退中的马歇尔西